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       车联网以及互联网汽车，是汽车行业较热门的话题，池州车联网，二者概念有着本质区别，同时也让汽车行业以及互联网行业，有着更多的遐想：汽车与互联网行业将如何扮演自己的角色？二者如何竞争又如何共存，车联网公司，是一个长久不衰的话题。

       车联网涉及汽车与互联网两个行业，能够成长为如今的事态，得益于两个行业基础技术的快速发展以及行业生态的逐步形成，这些基础上，衍生新的出行模式，让行业有着更宽广的前途，车联网 企业，给予消费者带来潜移默化的便捷。

      国内的车联网元年是2009年，不**业的企业争相加入，使整个产业链盘根错节。相对于庞杂的后装市场，汽车厂家主导的前装市场（汽车出厂前安装车联网系统）相对紧凑，也是车联网一个主要的讨论和推广阵地。

　　就现阶段而言，前装市场主要是汽车厂家在旗下车型搭载自家品牌的车联网系统，捆绑销售，积累用户数量，培养用户习惯。这种努力圈地的方式在新技术发展前期的确必要，但由于服务内容吸引力不足，商业模式不甚明朗，目前车联网主要是作为厂商销售的卖点，离车、人、路、网协调互联的目标还很远。